รู้ว่าแพลตฟอร์มรวบรวมการขนส่งสินค้านี้ประสบความสำเร็จในการระดมทุนระยะเริ่มต้นที่ใหญ่ที่สุดรอบหนึ่งในแวดวงธุรกิจสตาร์ทอัพด้านโลจิสติกส์ได้อย่างไร

ลอจิสติกส์เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดทั่วโลกเนื่องจากจัดการห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมทั้งหมด แต่การเติบโตอย่างรวดเร็วของภาคส่วนนี้ไม่น่าประทับใจนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งอินเดียด้วยเหตุผลที่ขาดโครงสร้างพื้นฐานที่ดี กระบวนการดั้งเดิม การรับรองความถูกต้องแบบกระจายอำนาจ ฯลฯ อย่างไรก็ตาม ที่สำคัญที่สุด อุตสาหกรรมยังห่างไกลจากการนำเทคโนโลยีล่าสุดมาใช้ ซึ่งทำให้มีกำไร

น้อยลงแต่ไม่ต้องกังวล สตาร์ทอัพอยู่ที่นี่แล้ว! ในช่วงสองสามปี

ที่ผ่านมา เมื่อพิจารณาถึงแรงฉุดของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ อินเดียได้เห็นสตาร์ทอัพด้านโลจิสติกส์หลายรายที่พยายามแก้ปัญหาต่างๆ ในภาคส่วนนี้ ในความเป็นจริงหนึ่งในนั้นRivigoจะเข้า ชมรมยูนิคอร์น ในไม่ช้า

หนึ่งในการเริ่มต้นดังกล่าวคือ Cogoportในมุมไบซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่เปิดใช้งานเทคโนโลยีซึ่งเชื่อมโยงผู้ส่งออกและผู้นำเข้ากับผู้ให้บริการเดินเรือและขนส่งสินค้าโดยใช้แบบจำลองการค้นหาราคาและยกเลิกการหยุดชะงักของบุคคลที่สาม สตาร์ทอัพยังให้บริการเสริมต่างๆ เช่น การติดตามและการวิเคราะห์แบบสดเกี่ยวกับการจัดส่งและกระบวนการจัดส่ง

เมื่อ เร็วๆ นี้ บริษัทได้ระดมทุนในระยะเริ่มต้นจากAccel Partners แม้ว่าสตาร์ทอัพจะไม่เปิดเผยจำนวนเงินที่ระดมทุนได้ แต่ตามรายงานระบุว่าอยู่ระหว่าง 40-50 รูปีอินเดีย และถือเป็นหนึ่งในรอบการระดมทุนที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาสตาร์ทอัพด้านโลจิสติกส์

ช่วยผู้ประกอบการอินเดียวิเคราะห์ข้อตกลงนี้Harsh Kumarผู้ร่วมก่อตั้งและหัวหน้าฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ Cogoport แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกต่อไปนี้:

ขนาดอุตสาหกรรม:

เป็นอุตสาหกรรมที่มีมูลค่าหลายล้านล้านดอลลาร์ทั่วโลก ดังนั้น Kumar จึงกล่าวว่าปัญหาที่ Cogoport พยายามแก้ไขมีศักยภาพที่จะช่วยให้สตาร์ทอัพเติบโตได้

อีกทั้งเนื่องจากตลาดมีขนาดใหญ่มากและไม่ค่อยมีการแข่งขัน ผู้เล่นรายอื่นจึงสามารถอยู่ร่วมกันได้

“นอกจากนี้ ทีมงานและการวางแนวคิดผลิตภัณฑ์ยังสามารถแสดงขอบและอุปสรรคในการเข้าได้ ทำให้ผู้อื่นตามไม่ทันได้ยาก” เขากล่าว

ข้อกำหนดด้านเทคโนโลยี

มีความต้องการโดยธรรมชาติสำหรับเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่ปราศจากเทคโนโลยี ในยุคที่ทุกอย่างมีเทคโนโลยี การขนส่งระหว่างประเทศล้าหลังในแง่ของการนำไปใช้ ดังนั้น จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับโซลูชันที่ใช้เทคโนโลยี

Kumar แบ่งปันว่า “Blockchain เป็นก้าวต่อไปเนื่องจากเทคโนโลยี

นี้เหมาะสมอย่างยิ่งกับภาคส่วนที่ข้อมูลจำเป็นต้องตรวจสอบ จัดเก็บ และถ่ายโอนโดยคำนึงถึงความปลอดภัยของข้อมูล เรามีห้องปฏิบัติการ blockchain ที่ซึ่งเรากำลังทดลองกับกรณีการใช้งานต่างๆ หวังว่าเราจะทำได้ มองเห็นทางออกที่ดีภายในสิ้นปีนี้”

ทีม

จากข้อมูลของ Kumar ทีมงานของ Cogoport เป็นการผสมผสานระหว่างผู้นำในอุตสาหกรรมพร้อมกับเทคโนโลยีและภูมิหลังทางการเงิน ทำให้มีรูปลักษณ์ที่รอบด้านพร้อมกับประสบการณ์มากมายที่สมาชิกในทีมผู้ก่อตั้งแต่ละคนนำเข้ามา

ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Cogoport Purnendu Shekharเป็นหนึ่งในผู้คร่ำหวอดในแวดวงโลจิสติกส์การขนส่งสินค้ามากว่า 22 ปี ในขณะที่Kunal Rathodก่อนที่จะมีการคุมขังผู้ประกอบการแบบอนุกรมได้ทำงานร่วมกับกลุ่ม AP Moller Maerskเป็นระยะเวลาหนึ่ง

เช่นเดียวกับ Rathod, Nishant Dalmiaผู้ร่วมก่อตั้งและ CTO เป็นผู้ประกอบการต่อเนื่อง และยังใช้เวลากับHousing.comและAmazon นอกจากนี้ Kumar ยังเป็นอดีตนายธนาคารเพื่อการลงทุนอีกด้วย

แรงฉุด

Cogoport อ้างว่าได้รับการสอบถามมากกว่า 12,415 รายการจากลูกค้ากว่า 3,000 รายผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์ นอกจากนี้ยังมี 49,806 คู่พอร์ตออนบอร์ด

ตลาดการขนส่งสินค้าของอินเดียคาดว่าจะเติบโตที่ CAGR ที่ 13.35 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2563 ขณะที่บริษัทสตาร์ทอัพได้รายงานอัตราการดำเนินการต่อปีที่ 10 ล้านดอลลาร์ และการขนส่งสินค้าทางทะเลคิดเป็น 95 เปอร์เซ็นต์ของตลาดดังกล่าว

Credit : สล็อต 888 เว็บตรง ไม่ผ่านเอเย่นต์ ไม่มี ขั้นต่ำ / ดูหนังฟรี